千里冰封,万里雪飘。关于东北的想象,可以在冬天落地了。
春节期间,有抵达哈尔滨机场的游客发文表示,因零下30多度的低气温,飞机行李舱门被冻住,无法打开。今年过年尤其冷,很多东北人和游客的感知非常明显。有网友在社交平台上发布自己家门被大雪冻住的照片,在漠河旅游的游客,也感叹这辈子算是见识过零下53度的“极寒之地”了。
这个冬天前往东北旅游的游客不比往年少。其中不乏有对鹅毛大雪和泼水成冰充满幻想的南方人,他们全副武装,做足功课,从帽子到手套,从围巾到羊毛袜一样不少,有人在哈尔滨的大街上就被人认出来“你是南方人吧?”也有不少北方游客,专门在冬天慕名前往东三省的滑雪场,感叹雪场的气派和专业之余,也与东北的雪建立起了更深厚的情感。
(资料图片)
在很多旅游从业者和东北本地人的眼中,东北不止在冬天才有魅力。夏天也可以在鸭绿江畔遥望对岸,在大连海边走一走,听风,喂海鸥。东北也不止有自然风光。从努尔哈赤称汗的赫图阿拉城,到饱含民族冤屈的伪满皇宫,再到承载着解放战争光辉足迹的辽沈战役纪念馆,还有新中国成立后歌颂劳动人民智慧与果敢的防洪纪念塔,东北的历史文化古迹也不胜枚举。
不过,必须承认的是,囿于气候,以及尚不成熟的旅游业服务观,东北短时间内很难与三亚、云南等热门旅游地比肩。如果想要吸引更多游客,在雪之外,从业者还需要更多想象力。
01
“在高铁上看见东北平原上的落日,值了”
“我应该是这个冬天第一批去东北的南方人。”Baro笑言,防疫政策调整后正好入冬,她和同伴决定立刻从深圳飞往哈尔滨。
南方游客对于东北旅游的心理预期中,排名第一的绝对是北国风光。“千里冰封,万里雪飘”,Baro的东北想象就是如此。抵达哈尔滨之后,她第一件事就是坐高铁去了亚布力滑雪。玩了一天,Baro和同伴返回哈尔滨市内,在冰雪大世界、中央大街、松花江这些知名景点打了卡,在零下20多度的寒风中吃了马迭尔冰棍,还感受了知名的东北菜。
在前往东北之前,Baro就从各路攻略中得知,南方人一定要从头到脚武装好。她早早准备好了帽子、围巾、手套、羽绒服、靴子,由于深圳和哈尔滨温差过大,飞机上她还穿着单薄的卫衣,下了飞机马上在机场专用的更衣室一层层地套棉衣棉裤。“我们在冰雪大世界门口的时候,还有一个老人看着我们,跟他孙子说‘你看,这肯定是南方人‘。”
力蓝也来自广东,她在2022年12月末踏上了前往黑龙江的飞机,位于牡丹江的雪乡是她的主要行程之一。力蓝表示,去雪乡最主要的就是看蘑菇屋,白天和夜景各有特色。白天,阳光透过干秃的树枝,洒在雪乡里一团团的蘑菇屋屋顶上,感觉下一秒屋顶上的雪就要融化了。夜晚,屋檐下的黄色灯光幽幽亮起,和大红灯笼一并点亮寂静的夜空,俨然童话世界。
雪乡风光 / 受访者供图
携程数据显示,截至2023年1月18日,预订春节假期东北三省酒店的订单量同比增长311%,机票预订量同比增长62%,景区门票预订量同比增长156%。哈尔滨景区门票预订量同比增长5倍,安图和尚志景区门票预订量同比增长近8倍,延边景区门票预订量同比增长超11倍。
滑雪也是东北的旅游大项。不仅吉林北大湖、松花湖雪场、哈尔滨亚布力雪场名声在外,其他城市也有大大小小的雪场,吸引着众多游客。
亚宁是辽宁人,今年她和一众朋友前往吉林通辽滑雪。亚宁说,她经常在家门口的雪场玩,这次去的是通辽去年新开的一个雪场,感受到了长出一倍的雪道。“雪场配套也比较丰富,我的雪板在半路坏了,打电话叫雪场救援,很快就到了,开着雪地摩托把我们带下山。我们还有个人摔到了头,救援到场用担架给她抬回医务室,特别熟练和专业。我们还有人脚腕摔骨折了,保险理赔得也非常快,48小时就到账了。”
除了雪,东北独有的特点也让这趟旅行充满了惊喜。
听说在哈尔滨的中央大街上吃马迭尔冰棍是必备项目,Baro也买了一根原味的。至于味道,她记不太清,但是新奇感让她记忆犹新,“我们走完整个中央大街,雪糕居然都没有化,后来是回到酒店才吃的。”Baro惊叹,东北的气温一定要亲自感受才知道。“不戴手套肯定不行,因为手插兜的时候,兜里都是冰的。我们也是第一次见到睫毛结冰的场景,当时我和同伴还特别激动地相互确认对方的眼睛上有没有。”她的整个东北之行都是兴奋的,“哈尔滨室外零下20度,室内零上20度,这个也和南方很不一样。”
东北的落日,是几位受访者一致提及的意外收获。哈尔滨市区属平原地带,楼房不如一线城市高且密,Baro第一次注意到红日就被震撼了。“当时我们在高铁上,透过车窗看见天边的一抹红,想起在深圳的高楼大厦间从来没见过这种场面,我们还专门跑到门口拍了照片。”那几天,Baro只要有机会,都会贪心地多看几眼东北的落日余晖。
Baro在高铁上看到的落日 / 受访者供图
丘天来自川渝,她告诉深燃,从小到大她早已习惯山和雾中几乎遁于无形的太阳。“我刚来北京工作的时候,几乎每天都会拍落日,2019年元旦我去雪乡,雪中那种开阔和辽阔又多了一分。”丘天很兴奋,还群发给几个朋友共同欣赏,“我跟他们说,送你一轮漂亮的落日。”
02
跟团套路多,“网红景点”落差大
比起南方的热门旅游城市,游客们觉得,东北的热门景点相对固化,例如到哈尔滨就是去索菲亚大教堂,去吉林就是延吉、长白山,去辽宁就是看大连的海。
不过,近期还是有一些新兴网红地在社交平台上走红。Baro做旅游攻略的时候,发现哈尔滨群力音乐公园的大雪人很火,“还有红专街早市,我看到一个点赞上万的帖子,说早市很有东北特色,有卖冻梨的,卖冷冻黄桃的,这很刷新南方人的认知。我们特意选了一天起早过去了。”
等真正到场之后,还是没能逃过“网红”与“落差”并存这一悖论。Baro说,网帖里描述的烟火气,在她面前仅仅是疏疏落落的几个摊位,摊贩也没穿得像帖子里那么厚,“整体没有很东北。”
柳爽歌里的漠河舞厅,也成了年轻人的“朝圣地”。不过,据网友反馈,真实的漠河舞厅并不好找,是一个半地下的场所,门票十元。没人跳舞,没人滑冰,却有一个打卡墙。漠河舞厅的老板告诉他们,之前歌曲最火的时候很多游客来打卡,后来因为疫情,已经很久没人来了,平时也不会有本地人来跳舞。
类似的还有哈尔滨“钻石海”。网络流传的图片上,一望无际的冰面上,硕大的冰砖像海面上的礁石,夕阳余晖下更是美轮美奂。然而,真实的钻石海,其实是做冰雕的采冰点,冰面较薄不安全,碰上冰块少的时候也没那么震撼。
几位游客向深燃总结,很多令人憧憬的景观,大多是因为下雪,或者天气足够寒冷的时候,才能达到想象中的魅力值。所以,哈尔滨的大雪人没有垒起来的时候,早市卖的冻黄桃上没有积雪的时候,雪乡没有飘雪的时候,难免会产生落差。
天气因素尚能理解,一些人为的“坑”则让不少游客对东北旅行有了心理阴影。尧尧在几年前去过雪乡,当时的自然风光给她留下了美好的印象,但是,服务实在不敢恭维。“在雪乡的时候,我们在住的那家民宿吃饭,点了小鸡炖蘑菇,但我们没吃完,发现老板娘又给另一桌客人吃了,我当时很担心我们吃的也是人家剩下的。”尧尧还回忆,她包车到达雪乡门口后,需要换乘摆渡车才能进景区,“我们的司机让我们上一辆摆渡车,但遇到一个旅行团,导游说他的人刚好够一辆车,不让我们上车,争执之下还把我们一个人的衣服扯破了。然后我们的司机司机和导游当场打了起来,最后导游没打赢,我们还是上了车。”
力蓝这次去雪乡也差点被坑。最开始她在线上订了一个纯游团,交通+一晚住宿每人300块,她觉得价格挺合适。结果导游在车上一直介绍收费项目,“我在其他攻略上看到,同样的项目,不同旅游团的报价不一样,全靠导游定价。”随后,导游又开始动用推销话术,一开始说大家贪便宜,后来又让每个人至少报一个项目,不然中途在饭店就得下车。力蓝说,同行游客有人退团,有人打电话给旅游局,她也和同伴决定退团返回哈尔滨。
尧尧总结,和南方的热门旅游城市比起来,提起东北游会觉得不够规范,怕被宰,而且服务意识不是那么强,不够“专业”和“职业”。更让尧尧失望的是,她刚下飞机就被哈尔滨独具异域风情的建筑深深吸引,想象中这本是一个充满了历史文化积淀的地方,她当时还特意去了博物馆参观,但只有一些春节民俗、农耕文化的展示,“并没有感觉到独特性,文化方面还可以开发得更好。”
03
依然比不过热门城市,东北游的未来向哪走?
旅游热,每个环节的生意自然都会被带动。不过,表面的繁荣之下,东北旅游的特殊也让各环节的生意存在一定局限性。
某吉林民宿老板曾向媒体表示,其民宿的客单价能够达到680元-880元之间,其他村民也有200元-300元之间。深燃发现,东北的民宿经营者大多选择在雪乡或其他景点做生意,因为需要展现东北特色,有院子、烧炕、吃农家乐,这就存在一个悖论。在市区做民宿,很难体现风格化,在村镇做民宿,却要自己烧锅炉取暖,“在这边做民宿的成本会比南方地区高一些。”
住的生意之外,还有行的生意。吉林珲春导游梁先生告诉深燃,他们的车队主要是把游客从珲春高铁站送到防川风景区,整个路上他负责讲解和拍照,一车收费200元。梁先生的车队有十几台车,平常一天有四五台车同时拉游客,腊月二十八那天,梁先生来回跑了三趟。“基本一天拉20多个人,跑个三五趟是正常的。”
梁先生说,整个车队所有司机平分一天的收入,他每天的收入稳定在三四百元左右,几乎全年无休,没有游客的时候就在市内跑车。他的感知是,没什么高峰期,也没什么低谷。就像东北游客数量一样,全年动态平衡。
在一些旅游从业者看来,比起南方诸多城市,东三省不算是热门的目的地。而且,东三省拥有很多文化历史资源,但无论从宣传还是游玩体验上,都还有提升的空间。
前文旅行业从业者井然向深燃表示,在她从业期间,能感觉到东北很多红色基地、历史古迹的资源没有被充分利用起来。“比如赫图阿拉城,它是清王朝的一个起点,因为当时清太祖努尔哈赤是在这里建立了清朝的第一都城,但里面很多都是卖纪念品的,”作为一个东北人,井然感到很可惜,“很多地方导游会先让你去卖东西的地方转一圈,次要的事才是给你讲这个地方的历史文化,这就是本末倒置。”
历史古迹有沈阳故宫、抚顺赫图阿拉城、长春伪满皇宫,自然风光有丹东鸭绿江、哈尔滨松花江、吉林防川……东北值得聊的故事,不应该只有雪。
梁先生介绍,吉林珲春防川风景区一路上景点有珲春大桥、圈河口岸、洋馆坪路提、莲花湖、吴大澂雕像、防川岛、“东方第一村”,最后一个是龙虎阁,可以“一眼望三国 (中国、俄罗斯、朝 鲜) ”。和往年相比,梁先生明显感觉到客流的回升。今年从正月初二开始,他们就要出车了,“往年都得过了三月份,人流量才能回来。”他表示,防疫政策变化正好赶上春节假期,来珲春的人越来越多了。
梁先生看到了东北文旅的曙光,这也是将来的重头戏。此外,东北也因雪的魅力收获了更多年轻游客。悟空租车数据显示,疫情放开后东北租车订单增长57%,春节订单对比疫情开放后上涨20%。疫情放开后,增速最明显的城市有鹤岗、齐齐哈尔、吉林、哈尔滨和长春。东三省的游客以二线城市和五线城市的用户居多,95后00后为主力消费群体。
“以前夏天是东北租车的旺季,现在春节东北租车也开始火了,一是年轻群体巨大的消费潜力,喜欢到东北看雪。二是滑雪的发展,近几年滑雪火了,东北基本每个城市都有滑雪场,他们带着雪具,肯定要租车,东北旅游自然就被带动起来了。”悟空租车联合创始人朱旭告诉深燃。
不过,从业者们也承认,东北可能很难像南方城市一样发展成一年四季适宜的旅游目的地。这些是自然条件带来的,何时去三亚都能看到海,但飘雪的东北只有冬天才能见。在东北开展旅游相关业务,也有一定阻碍。朱旭表示,东北气温太低,洗车要用温水、要在室内,冬天还要一律换成雪地胎、上山时加防滑链,这会增加一定成本。“东北的汽车租赁,新能源车可能都不到十分之一。”
朱旭说,未来计划做一些酒店+滑雪票+租车的套餐包,和雪场、宾馆酒店利益联动,连接几个东北旅游消费的重要环节。“东北有几个核心城市,包括东三省附近的内蒙,我们将来也会当作重点。”所以,要逾越季节性的特点和刻板印象,在东北做旅游,要发展文旅,也要思考如何能把东北的气候优势发挥到最大值。
梁先生有一次出车,在远处隐约看到了东北虎。游客都很激动,刚掏出手机拍照,老虎就隐入山林了。这种奇遇,也许是风雪之外,东北旅游未被察觉的魅力。
*应受访者要求,Baro、力蓝、亚宁、丘天、尧尧为化名。
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