前谷歌高管将任大众品牌首席营销官，曾在阿迪达斯工作超10年；马斯克否认特斯拉将向美国出口中国制造的电动汽车

乘联会：疫情新政是车市重大利好

11月13日，乘联会秘书长崔东树发文称，疫情新政是车市重大利好。中央政治局的政策要求把优化调整的措施抓扎实，高效统筹疫情防控和经济社会发展。这对车市意义巨大，绝大部分经销店都不会再遭遇区域性闭店歇业的损失，实现正常的营业。因此我们对车市的未来发展是极其看好，年末车市会有明显恢复。

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特斯拉回应“狂奔两公里致2死3伤”事件：司机全程未踩刹车

针对11月13日广东潮州一辆特斯拉失控，导致“两死三伤”的交通意外事故，特斯拉中国官方回复媒体称，后台数据显示，事故车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；事故车辆全程没有踩下刹车的动作；事故车辆行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

广汽集团：电驱公司、电池公司已正式成立，争取今年底之前开始工厂动工建设

广汽集团11月11日在互动平台上称，电池和电驱是新能源车的核心部件，是新能源车产品竞争力的重要组成。新能源汽车市场已进入快速增长期，埃安纯电车型、传祺混动车型对电池、电驱的需求正大幅增长。同时，广汽集团历时多年建立电池、电驱研发体系，目前已具备产业化基础。因此广汽集团董事会于今年8月陆续审议通过了设立电驱公司、电池公司的决议，目前公司已正式成立，争取今年底之前开始工厂动工建设。

上汽集团：将进一步巩固产销回补良好势头，全力冲刺全年整车产销目标

上汽集团11月11日在互动平台上称，今年第二季度受疫情封控影响，公司主要整车企业的市场开发及品牌推广活动推迟到第三季度进行，销售费用较去年同期增加约19亿元；另一方面，电池等原材料涨价对公司盈利也造成一定影响。 11月和12月，国内车市将进入传统销售旺季，叠加购置税优惠政策等带来的促消费机遇，公司将进一步巩固产销回补的良好势头，全力冲刺全年整车产销目标。

扩大海外版图，比亚迪与毛里求斯汽车经销集团达成合作

日前，比亚迪宣布与毛里求斯的汽车经销商集团LEAL Group达成合作，将共同为毛里求斯市场提供新能源乘用车产品。

鸿海泰国电动汽车工厂动工：规划年产能15万辆，目标2024年量产

财联社报道，11月12日，鸿海与泰国 PTT 集团合资的 HORIZON PLUS 在泰国举行电动车厂奠基与动土仪式。HORIZON PLUS预计将投资约合人民币73.17亿元，目标在2024年完成建设并能达到生产交车阶段。初始产能将为每年5万辆电动车，并逐步提高到每年15万辆电动车，以满足2030年前不断增长的电动车市场需求。

美银证券：将蔚来汽车目标价从16美元下调至15美元，维持买入评级

11月12日，据新浪财经报道，美银证券分析师Ming Hsun Lee在蔚来汽车发布第三季度报告后，将蔚来目标价从16美元降至15美元，并保持买入评级。Lee指出，蔚来预计第四季度交付4.3万至4.8万辆，意味着72%至92%的同比增长，他将对该公司2022年、2023年和2024年销量预期分别降低了2%、3%和3%。

前谷歌高管将任大众品牌首席营销官，曾在阿迪达斯工作超10年

据外媒报道，大众品牌任命Nelly Kennedy担任公司新的首席营销官。据悉，明年2月中旬，她将正式加盟大众，接替已调往大众汽车中国公司的Jochen Sengpiehl.据了解，Kennedy目前是谷歌高级营销总监，于2015年4月加入谷歌。在加入谷歌之前，Kennedy曾在2013至2015年间担任康泰纳仕国际(Conde Nast International)的数字总监。

马斯克否认特斯拉将向美国出口中国制造的电动汽车

据报道，两位知情人士称，特斯拉正在考虑向美国出口中国制造的电动汽车，这将反映出该汽车制造商在上海工厂的成本优势不断加深以及中国消费者的需求放缓。特斯拉并没有立即回应置评请求，但马斯克在 Twitter 帖子中回复了“错误”，但没有详细说明。

沃尔沃汽车CEO:2025年电动汽车有望与燃油车同价

近日，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟 (Jim Rowan)在接受外媒采访时表示，“到2025年左右，我们认为我们会实现价格平价(电动汽车与燃油车)，届时将有足够的技术来降低电池成本，技术也将提高续航里程。”

日本大发计划2025年推出微型纯电动汽车，将搭载宁德时代电池

近日，日本大发工业公司(以下简称“大发”)宣布，为推动电动汽车价格下降，决定从宁德时代采购电池。预计2025年前推出的大发微型纯电动车型将搭载宁德时代的电池。大发表示，已与宁德时代就动力电池供货合同已达成基本协议。

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